ウィッシュ(20系)

中古車相場:46.8万円~225万円
平均163.5万円
(2018年2月調べ)

ジョージマンです。

先日、レガシィを手放した父から
中古車を探すように言われました。

  • 予算は120万前後
  • レガシィ車幅が小さい車
    =5ナンバークラス
  • エンジン2000ccくらい

結果として選んだのは
ウィッシュでした。

なんでウィッシュにしたか?

上記の条件で私がはじめに提案したのは

30系のプリウスでした。

私の父のように
近所をチョコチョコ車で動き回って
思っている以上に走行距離が伸びる人は
中古車価格の下がった
プリウスやアクアは
コスパが非常に高いのでオススメです。

しかし、

「プリウスだけは嫌だ」

と首を縦に振りません。
理由は「プリウスだから」ですw

そこで、いわゆるCセグメントの車
を思い浮かべてみると、

  • ゴルフ
  • オーリス
  • アクセラ

このあたりが思い浮かびます。

まずゴルフ。輸入車ですね・・・。
父はメンテナンスをまめにしないので
壊れるのは目に見えています。
よって却下。

あとの2車種は
予算に合わせようとすると
走行距離が大きかったり、
年式が古い物になります。

セダンで考えてみると

  • アリオン
  • プレミオ

これらも昨今の海外需要により
いざ探すとタマ数が少なく、
程度の良い車を買おうとすると予算が
合いません。

 

ウィッシュはミニバンではない
ステーションワゴンだ!?

価格や排気量でしぼりこんで行くと
不人気ジャンルのロールーフミニバンが
浮かび上がって来ました。

ここで私は『ミニバン』という
キーワードに引っかかりました。

プリウスが嫌いだという人は
流行物が嫌だという人も多いです。

ひと昔前まで車はステータスでしたから
街でよく見かけるみんなと同じ車が嫌。

という無意識的な
拒絶反応もあるでしょう。

なので、
ミニバンなんて言葉使ったら
絶対嫌がります。

そこで、
ステーションワゴンと呼びました。
まぁ間違いでもないでしょう。

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ステーションワゴン
というくくりで

  • アヴェンシスワゴン
  • アコードツアラー
  • ウィッシュ
  • ストリーム

この4車種を提案。
見事に不人気車ぞろいですw

はじめはアヴェンシスを
非常に気に入りましたが
タマ数が少なすぎて車が見つからないw

その流れから、
「まぁ、同じトヨタなら」
というよくわからない理由で
ウィッシュに決定!

 

 

ウィッシュの新車生産終了
でお買い得車発見!

2017年の夏頃、
ウィッシュはモデルチェンジもなく
2017年内に生産終了が発表されました。

そして不人気車がゆえに
2012年のマイナーチェンジ以降
見た目も中身もほとんど変わることは
ありませんでした。

そして、今回私が見つけたウィッシュは

2012年式、走行距離5000km
内外装ピッカピカで禁煙車
という車。

5年以上も経ってて5000kmなんて走行距離
アヤシイと思うでしょう?

なんとディーラーの試乗車だったんです!

大きな変更もなく、あまり売れない
ウィッシュは5年間入れかえる必要が
なかったのでしょうw

ラッキーでしたw

価格面でも
何も言っていないのに値引きが入り
(おそらく下取り車がなかったせい)

うまく収まりました。

 

バランスのとれたいい車

ウィッシュのエンジンは1.8Lと2.0Lがあり、
オススメは2.0Lと言いたいところですが、
不人気なうえに価格も高めだったことから
2.0Lはタマ数が少なく、
見つかっても割高です。

今回父が購入したウィッシュも1.8Lです。

乗り味としてはCVTが思ったよりも
イイ感じで変速して心地よく走れます。

足回りはちょっとドタバタする感じで、
さすがに高級感はありません。

5ナンバーサイズで取り回しが良いので、
非常に運転しやすい車です。

 

内装はシンプル 荷室たっぷり

内装はよくも悪くもトヨタっぽい
シンプル&収納が
たくさんついて便利です。

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シートもアームレストがついていて
長旅も楽そうです。

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セカンドシートももちろん
大人が座れる広さを持っています。

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まぁ3列目はオマケw
でも近場なら便利に使う事ができるでしょう。

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3列目を起こしたままだと荷室は
ハッチバック車ぐらいのスペースです。
これでも十分実用的です。

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3列目を倒すとかなり広いです。
大きい荷物も余裕ですね

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さらに2列目も倒すと、
なんでも載りそうです。
床面がフラットになるのもいいですね。

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車はちょっと視点を変えてみるだけでも
けっこう違って見えるものです。

固定概念を外してみて車探しをするのも
良いかもしれませんね!

 

最後まで読んで頂き、
ありがとうございます。