ジョージマンです。

不人気車の
「結局どれがおすすめなの?」

今回はスポーツカーです。
現在、
スポーツカーというと
人によってとらえ方が違っていて、

「こんな車はスポーツカーじゃない」

なんていう人も
多いと思います。

私のブログでは

  • エンジンの排気量や出力が大きい
  • V型エンジンなど特徴的なエンジン
  • 軽量で機敏に走らせることができる
  • マニュアルミッションやパドルシフトの設定がある
  • 走行性能に影響する特徴がある

等を中心にしながら
運転していて楽しい車
であれば
スポーツカー
という事にします!

86 / BRZ クラスのおすすめ不人気FRスポーツカーは?

「FR(フロントエンジン、リア駆動)じゃないとスポーツカーではない!」
という人はいまだに多いです。

FR=スポーツカー
と言われるには
旋回性が高いとか
前後の重量バランスが良いとか
色々理由はあります。

また、FFや4WDでは
駆動する前輪に大きなパワーがかかると
ハンドル操作に
影響が出やすいからだと考える
人も多いです。

かといって、
86 / BRZや過去のAE86は
別にハイパワーって
程でもないんですよねw

こういう視点で見てみると
大排気量、
ハイパワーなFR車って
人気があるはずなんですが

不人気です。

ニッサン フェアレディZや
スカイラインクーペ
GT-R(35 前期型)
これらはスゴイ勢いで
価格を落としています。

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「Zやスカイラインが不人気車ならどれが人気車なんだよ?」
と言われてしまうような気もしますねw

今のところ国産車には
人気車と呼べるほど
売れているスポーツカーはないので
フェラーリ430 とか
ポルシェ911 とかが
人気車になるんでしょうけど、
ジャンルというか
『格』が違いすぎて
比べ物になりません。

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国産スポーツカーの
不人気要素をあげるとしたら
やはり、
この『格』の違いでしょうね。

そして維持費の高さや
リセールバリューの低さから考えると
『おすすめ』
とは言いにくいです。

やはりおすすめなのは
ブログでご紹介したマツダの2台

RX-8とロードスターです。

 

FRへのこだわりが強くて、
どうしてもスポーツカーに
乗りたいと考えているなら、
実質4ドアのRX-8は
普段使いも便利でオールマイティに
活躍できるので
特におすすめです。

 

インプレッサWRX、ランエボ クラスのおすすめ不人気スポーツカーは?

このクラスは
こだわりが強い人が
選ぶので難しいですね。

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しかし、
強いこだわりを捨ててしまえば、
インプレッサなら
STIではないWRXや
WRXではないターボのインプレッサ
が選べます。

サーキットへいかない限り
性能差に大きな違いは
感じません。

十分速いし、
ブレーキもバッチリ効きます。

そして、
私のブログでは三菱車を
おすすめしていません。

おすすめできる車種は
ランエボやデリカD:5のような
人気車だけだからです。

 

そんな三菱の人気車ランエボは
見た目だけなら
ランエボXそっくりさんの
ギャランフォルティス
が選べます。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6a/2007_Mitsubishi_Galant-Fortis_01.jpg

By Mytho88 [GFDL or CC BY-SA 3.0 ], from Wikimedia Commons

 

ギャランフォルティスは
中古市場価格がとても安く、
『ランエボXルック』
として売っているショップも
あるようです。

ミドルクラスセダン + ミツビシ
という日本の中古車市場では
需要が極めて低い車種なので
手放すときには買取価格が
極端に安くなることは覚悟してください。

 

 

シビック タイプR クラスのおすすめ不人気FFスポーツカーは?

シビックはここ近年、
タイプR以外でも
1980年代後半~90年代モデルである
EF、EG、EKといった
小型ハッチバックモデルは
中古市場で非常に人気が高く、
30年、20年と経った
低年式車でも100万円以上する車が
少なくありません。


By DY5W-sport [CC BY-SA 3.0], from Wikimedia Commons
私としては
4ドアの FD型シビックを
おすすめしたいところですが

多分みんなが求めているのは
そうじゃないんだと思いますw

 

シビックの場合は
VTECサウンドと呼ばれる
独特の排気を求める人も多いですが、
パッケージとしては
ちっちゃくてハイパワー、
振り回すような
スポーツ走行が楽しめる車。

つまり『ホットハッチ』
として求められていると思います。

そこで、
一番おススメは
アルファロメオ ミト です。

きっと古いシビックよりも
新しいアルファの方が
壊れにくいですよw

 

レーシングサウンドが楽しめるおすすめ不人気スポーツカーは?

シビックの
VTECサウンドも人気ですが、
V型エンジンの甲高い
レーシーな排気音も
人気があります。

見た目やシャーシは
スポーティではなくても
音で楽しめる車もあります。

フェラーリサウンドと
F1マチックを楽しめる
クワトロポルテ。

フェラーリと同じ会社が
作った車ですから、
そのサウンドは本物と言えるでしょう。

 

イギリス スポーツカーの名門、
ロータスが採用する
トヨタV6 3.5Lを搭載する
ハッチバック4ドアコンパクトカー
ブレイド。

その見た目から
あの音や加速は想像できません。

 

まとめ

 

以上、
自分でもちょっと無理あるかな~
と思いますw

やはりスポーツカーは
『自動車メーカーの腕の見せ所』
な要素も強いので、
妥協を許さないという
要素に惹かれている人も
多いと思います。

しかし、
そこをちょっと妥協してみる
ことによって
低コストで
楽しい体験をすることは
可能です。

ぜひ、
『ちょっとだけ妥協』して

運転していて楽しい
スポーツカーを
見つけてください。

 

最後まで読んで頂き、
ありがとうございます。